ব্রেক জুতাগুলির বিস্তৃত বিশ্লেষণ

1। ব্রেক জুতাগুলির ওভারভিউ

দ্য ব্রেক জুতো স্বয়ংচালিত ব্রেকিং সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং এটি সাধারণত ড্রাম ব্রেকিং সিস্টেমে প্রয়োগ করা হয়। এর আকারটি অর্ধ-চাঁদ বা ক্রিসেন্ট-আকৃতির, মূলত একটি ধাতব জুতার দেহ (ব্যাক প্লেটও বলা হয়) এবং এর সাথে সংযুক্ত ঘর্ষণ উপকরণগুলির সমন্বয়ে গঠিত। অনেক পুরানো মডেল যানবাহন, অর্থনীতি গাড়ি এবং কিছু ট্রাকের রিয়ার হুইল ব্রেকিং সিস্টেমে, ব্রেক জুতাগুলির সাথে মিলিত ড্রাম ব্রেকগুলির ব্রেকিং পদ্ধতিটি এখনও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ​

2। ব্রেক জুতাগুলির কার্যকরী নীতি

ব্রেকিং প্রক্রিয়া

ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেলটিতে পদক্ষেপ নেয়, তখন জটিল তবুও সুনির্দিষ্ট ব্রেকিং প্রক্রিয়াগুলির একটি সিরিজ অবিলম্বে শুরু করা হয়। ব্রেকের মাস্টার সিলিন্ডারের অভ্যন্তরের চাপ বৃদ্ধি পায়, ব্রেক তরলটি প্রতিটি চক্রের দাস সিলিন্ডারে ব্রেক লাইনের মাধ্যমে সংক্রমণ করতে প্ররোচিত করে (একটি ড্রাম ব্রেক সিস্টেমে, তারা হুইল সিলিন্ডার)। হুইল সিলিন্ডারটি চাপের শিকার হওয়ার পরে, পিস্টনটি বাহ্যিকভাবে ধাক্কা দেয়, যার ফলে ব্রেক জুতো ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরের প্রাচীরের দিকে আলাদা করে দেয়। ব্রেক জুতাগুলির ঘর্ষণ উপাদানটি উচ্চ-গতির ঘোরানো ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগে রয়েছে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে একটি শক্তিশালী ঘর্ষণ শক্তি উত্পন্ন হয়। এই ঘর্ষণমূলক শক্তি দ্রুত চাকাগুলির ঘূর্ণন গতিবেগ শক্তিটিকে তাপীয় শক্তিতে রূপান্তর করতে পারে, যার ফলে কার্যকরভাবে চাকাগুলির ঘূর্ণন গতি হ্রাস করা এবং যানবাহনকে হ্রাস বা এমনকি বন্ধ করার উদ্দেশ্য অর্জনের উদ্দেশ্য অর্জন করতে পারে। ​

(২) অবস্থান প্রক্রিয়াতে ফিরে আসুন

ড্রাইভার যখন ব্রেক প্যাডেল ছেড়ে দেয়, ব্রেকিং সিস্টেমের অভ্যন্তরে চাপ ধীরে ধীরে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে। এই মুহুর্তে, ব্রেক জুতা এবং পিছনের প্লেটের মধ্যে ইনস্টল করা রিটার্ন স্প্রিংটি কাজ শুরু করে। রিটার্ন স্প্রিং, নিজস্ব ইলাস্টিক সম্ভাব্য শক্তির উপর নির্ভর করে, দ্রুত ব্রেক জুতাগুলি তাদের প্রাথমিক স্থির অবস্থানে ফিরে আসে, যার ফলে ব্রেক জুতো ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ প্রাচীর থেকে পৃথক হয়ে যায়। এটি চাকাগুলি আবার অবাধে ঘোরানোর অনুমতি দেয় এবং গাড়িটি তার সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থায় ফিরে আসে। ​

3। ব্রেক জুতা উপাদান

ঘর্ষণ উপকরণ

ঘর্ষণ উপাদান ব্রেক জুতার অংশ যা সরাসরি ব্রেক ড্রামের সাথে যোগাযোগ করে এবং ঘর্ষণ উত্পন্ন করে। এটি ব্রেকিং পারফরম্যান্স নির্ধারণের একটি মূল উপাদান। এটি সাধারণত বিভিন্ন ধরণের উপকরণ মিশ্রিত করে তৈরি করা হয় যা তাপ-প্রতিরোধী, পরিধান-প্রতিরোধী এবং ঘর্ষণের উচ্চ সহগ রয়েছে। সাধারণ উপাদানগুলির মধ্যে গ্রাফাইট, ধাতব গুঁড়ো (যেমন তামা, আয়রন, সীসা ইত্যাদি), সিরামিক ফাইবার এবং কিছু জৈব তন্তু ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে Bra উদাহরণস্বরূপ, জৈব পদার্থের তৈরি ঘর্ষণ প্লেটগুলি ব্রেক করার সময় তুলনামূলকভাবে শান্ত থাকে তবে তাদের পরিধানের হার তুলনামূলকভাবে দ্রুত। আধা-ধাতব ঘর্ষণ প্লেটগুলির তাপমাত্রা হ্রাসের আরও ভাল পারফরম্যান্স এবং দীর্ঘতর পরিষেবা জীবন রয়েছে তবে তারা ব্রেকিংয়ের সময় যথেষ্ট শব্দ তৈরি করতে পারে। ​

(২) জুতো দেহ (ব্যাক প্লেট)

ব্রেক জুতাগুলির সহায়ক কাঠামো হিসাবে জুতো দেহটি সাধারণত ধাতব উপকরণ দিয়ে তৈরি যেমন স্টিলের প্লেটগুলি স্ট্যাম্পিং দ্বারা গঠিত। এটি কেবল ঘর্ষণ উপাদানগুলির জন্য একটি স্থিতিশীল আঠালো ভিত্তি সরবরাহ করে না, তবে ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ঘর্ষণ উপাদান এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে বিশাল চাপ এবং শিয়ার ফোর্সকেও আটকায়। জুতো দেহের নকশা এবং উত্পাদন মানের সরাসরি ব্রেক জুতাগুলির সামগ্রিক শক্তি এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে সম্পর্কিত, এটি নিশ্চিত করে যে ঘন ঘন এবং উচ্চ-তীব্রতা ব্রেকিং অপারেশনের অধীনে কোনও বিকৃতি বা ক্ষতি ঘটে না। ​

(3) ফিক্সিং এবং সংযোগকারী উপাদানগুলি

অ্যাঙ্কর পিনস: অ্যাঙ্কর পিনগুলি ব্রেক জুতার প্লেটের এক প্রান্তটি ব্রেক ব্যাকপ্লেটে দৃ firm ়ভাবে ঠিক করতে ব্যবহৃত হয়, ব্রেকিংয়ের সময় এটির জন্য একটি স্থিতিশীল ঘোরানো ফুলক্রাম সরবরাহ করে। অ্যাঙ্কর পিনগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তি ধাতব উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়, যা দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের সময় তারা আলগা বা ব্যর্থ না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য দুর্দান্ত পরিধান প্রতিরোধ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ​

পিভট পিনস: ব্রেক জুতাগুলির অন্য প্রান্তে পিভট পিনগুলি ইনস্টল করা আছে। ব্রেক সিলিন্ডার দ্বারা ধাক্কা দেওয়ার সময় তারা ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেনে চলার সময় ব্রেক জুতাগুলিকে পিভট পিনের চারপাশে নমনীয়ভাবে বাহ্যিকভাবে দুলতে দেয়। এদিকে, ব্রেক প্রকাশের পরে, ব্রেক জুতাগুলি পিভট পিনের মাধ্যমে তাদের মূল অবস্থানে সহজেই ফিরে আসতে পারে। পিভট পিনের নকশাকে একটি নির্দিষ্ট পার্শ্বীয় শক্তি সহ্য করতে সক্ষম হওয়ার সাথে সাথে তার নমনীয় ঘূর্ণনটি নিশ্চিত করতে হবে। ​

রিটার্ন স্প্রিংস: রিটার্ন স্প্রিংস হ'ল গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা ব্রেক জুতাগুলি ব্রেকিং শেষ হওয়ার পরে দ্রুত তাদের মূল অবস্থানে ফিরে আসে তা নিশ্চিত করে। এটি সাধারণত দুটি ব্রেক জুতা বা ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ব্যাকপ্লেটের মধ্যে সংযুক্ত থাকে। বসন্তের ইলাস্টিক ফোর্সটি ব্যবহার করে, এটি ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে অবশিষ্টাংশ এবং অন্যান্য প্রতিরোধগুলি অতিক্রম করে, ব্রেক জুতাগুলিকে দ্রুত পরবর্তী ব্রেকিংয়ের জন্য প্রস্তুত করার জন্য প্রাথমিক অবস্থানে ফিরে টানছে। রিটার্ন বসন্তের স্থিতিস্থাপক সহগ এবং স্থায়িত্ব ব্রেকিং সিস্টেমের প্রতিক্রিয়া গতি এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। ​

অ্যাডজাস্টার মেকানিজম: ব্রেক জুতাগুলির অবিচ্ছিন্ন ব্যবহারের সাথে, ঘর্ষণ উপাদানগুলি ধীরে ধীরে হয়ে যাবে, যার ফলে ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে ব্যবধান বৃদ্ধি পাবে। ব্রেকিং এফেক্টের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে, ব্রেকিং সিস্টেমে একটি সমন্বয় ব্যবস্থা সজ্জিত। সামঞ্জস্য প্রক্রিয়া ব্রেক জুতাগুলির পরিধানের শর্ত অনুযায়ী ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বা ম্যানুয়ালি ব্যবধান সামঞ্জস্য করতে পারে, এটি নিশ্চিত করে যে ব্রেকিং সিস্টেমটি সর্বদা ব্রেক জুতাগুলির পরিষেবা জীবন জুড়ে ভাল পারফরম্যান্স বজায় রাখতে পারে। সাধারণ সমন্বয় ব্যবস্থাগুলির মধ্যে স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় অস্ত্র এবং ম্যানুয়াল অ্যাডজাস্টমেন্ট স্ক্রু ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে etc.

4। ব্রেক জুতার ধরণ

জৈব ব্রেক জুতা

জৈব ব্রেক জুতাগুলির ঘর্ষণ উপকরণগুলি মূলত প্রাকৃতিক বা সিন্থেটিক জৈব তন্তু (যেমন আরমিড ফাইবার, সেলুলোজ ফাইবার ইত্যাদি), রজন বাইন্ডার এবং কিছু সহায়ক অ্যাডিটিভ দ্বারা গঠিত। এই ধরণের ব্রেক জুতা দুর্দান্ত ব্রেকিং আরাম দেয় এবং ব্রেকিংয়ের সময় অত্যন্ত কম শব্দ উত্পন্ন করে, চালক এবং যাত্রীদের জন্য একটি শান্ত ড্রাইভিং পরিবেশ সরবরাহ করে। এছাড়াও, জৈব ব্রেক জুতা ব্রেক ড্রামে কম পরিধান করে, যা ব্রেক ড্রামের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর পক্ষে উপযুক্ত। তবে, জৈব পদার্থের তুলনামূলকভাবে দুর্বল তাপ প্রতিরোধের কারণে, ঘন ঘন বা উচ্চ-তীব্রতা ব্রেকিংয়ের সময়, ঘর্ষণ উপকরণগুলি অতিরিক্ত গরমের কারণে পারফরম্যান্স অবক্ষয়ের ঝুঁকিতে থাকে, ফলে ব্রেকিং প্রভাব হ্রাস পায়। অতএব, জৈব ব্রেক জুতাগুলি সাধারণত যানবাহনের জন্য উপযুক্ত যা ব্রেকিং আরাম এবং তুলনামূলকভাবে হালকা ড্রাইভিং শর্ত যেমন নগর যাত্রী গাড়ি ইত্যাদির জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে তাদের জন্য উপযুক্ত।
​
(২) আধা-ধাতব ব্রেক জুতা

আধা-ধাতব ব্রেক জুতাগুলির ঘর্ষণ উপাদানগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ধাতব উপাদান যেমন আয়রন পাউডার, তামা গুঁড়ো, ইস্পাত তারের ইত্যাদি থাকে এবং জৈব তন্তু এবং অন্যান্য সহায়ক উপকরণগুলির একটি নির্দিষ্ট অনুপাত যুক্ত করে। ধাতব উপাদানগুলির সংযোজন দুর্দান্ত তাপ অপচয় হ্রাস কর্মক্ষমতা এবং ঘর্ষণ একটি উচ্চ সহগ সহ আধা-ধাতব ব্রেক জুতাগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। ব্রেকিংয়ের সময়, তারা দ্রুত একটি শক্তিশালী ব্রেকিং শক্তি তৈরি করতে পারে এবং কার্যকরভাবে ব্রেকিং দূরত্বকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে। এছাড়াও, আধা-ধাতব ব্রেক জুতাগুলির পরিধানের প্রতিরোধ ক্ষমতাও জৈব ব্রেক জুতাগুলির চেয়ে উচ্চতর এবং তাদের পরিষেবা জীবন তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ। যাইহোক, ধাতব উপকরণগুলির বৈশিষ্ট্যের কারণে, আধা-ধাতব ব্রেক জুতা ব্রেকিংয়ের সময় যথেষ্ট শব্দ উত্পন্ন করে এবং ব্রেক ড্রামে তুলনামূলকভাবে বৃহত্তর পরিধানের কারণ হয়। অতএব, আধা-ধাতব ব্রেক জুতাগুলি প্রায়শই যানবাহনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যা ব্রেকিং পারফরম্যান্সের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রাখে এবং প্রায়শই ভারী বোঝা বা উচ্চ গতিতে যেমন ট্রাক এবং এসইউভিগুলিতে ভ্রমণ করতে হয়। ​

(3) সিরামিক ব্রেক জুতা

সিরামিক ব্রেক জুতা হ'ল এক ধরণের উচ্চ-পারফরম্যান্স ব্রেক জুতা যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ম্যাটেরিয়াল প্রযুক্তির বিকাশের সাথে ধীরে ধীরে উদ্ভূত হয়েছে। এর ঘর্ষণ উপকরণগুলি মূলত সিরামিক ফাইবার, সিরামিক কণা এবং অল্প পরিমাণে ধাতব বা জৈব পদার্থের সমন্বয়ে গঠিত। সিরামিক উপকরণগুলি অত্যন্ত উচ্চ তাপ প্রতিরোধের অধিকারী, প্রতিরোধ এবং স্থায়িত্ব পরিধান করে, যা সিরামিক ব্রেক জুতাগুলিকে এমনকি উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে এমনকি দুর্দান্ত ব্রেকিং পারফরম্যান্স বজায় রাখতে সক্ষম করে এবং ব্রেকিং বিবর্ণ হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে। এদিকে, সিরামিক ব্রেক জুতা ব্রেকিংয়ের সময় কম শব্দ উত্পন্ন করে এবং কম ধূলিকণা নির্গমন করে, এগুলি আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ করে তোলে। তদ্ব্যতীত, সিরামিক উপকরণগুলির উচ্চ কঠোরতার কারণে, সিরামিক ব্রেক জুতা ব্রেক ড্রামে ন্যূনতম পরিধান করে, যা ব্রেক ড্রামের পরিষেবা জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে পারে। তবে সিরামিক ব্রেক জুতাগুলির উত্পাদন ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি এবং তাদের দামও ব্যয়বহুল। বর্তমানে, এগুলি মূলত কিছু উচ্চ-শেষের বিলাসবহুল মডেল বা উচ্চ-পারফরম্যান্স স্পোর্টস কারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ​

5। ব্রেক জুতা পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

(1) পরিদর্শন চক্র

সাধারণ ড্রাইভিং অবস্থার অধীনে, প্রতি 5000 থেকে 10,000 কিলোমিটারে ব্রেক জুতাগুলির একটি বিস্তৃত পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে, যদি যানবাহনটি প্রায়শই খারাপ রাস্তার অবস্থার মধ্যে ভ্রমণ করে (যেমন ঘন ঘন শুরু এবং স্টপস সহ নগর যানজটেড রাস্তাগুলি, পর্বত রাস্তা ইত্যাদি) বা ড্রাইভিং স্টাইলটি যদি আক্রমণাত্মক হয় তবে পরিদর্শন চক্রটি যথাযথভাবে সংক্ষিপ্ত করা উচিত এবং ব্রেক জুতা সর্বদা ভাল কাজের অবস্থায় রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য পরিদর্শন ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করা উচিত। ​

(2) পরিদর্শন পদ্ধতি

ভিজ্যুয়াল ইন্সপেকশন: প্রথমত, ব্রেক জুতাগুলির উপস্থিতি শর্তটি স্পষ্টভাবে পর্যবেক্ষণ করতে গাড়ির টায়ারগুলি সরানো দরকার। ব্রেক জুতাগুলির ঘর্ষণ উপাদানের পৃষ্ঠে অসম পরিধান, ফাটল, খোসা বা চার্জিংয়ের মতো কোনও অস্বাভাবিক ঘটনা আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। সাধারণ পরিস্থিতিতে, ব্রেক জুতাগুলির ঘর্ষণ উপাদান সমানভাবে পরিধান করা উচিত এবং একটি মসৃণ পৃষ্ঠ থাকতে হবে। যদি ঘর্ষণ উপাদানের বেধের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যগুলি বিভিন্ন অংশে পাওয়া যায়, বা যদি গভীর ফাটল বা বড় আকারের খোসা দেখা দেয় তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে ব্রেক জুতা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং সময় মতো প্রতিস্থাপন করা দরকার। ​

বেধ পরিমাপ: ব্রেক জুতার ঘর্ষণ উপাদানের অবশিষ্ট বেধ পরিমাপ করতে একটি ডেডিকেটেড ব্রেক জুতো বেধ পরিমাপ সরঞ্জাম (যেমন একটি ক্যালিপার) ব্যবহার করুন। ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড বেধ বিভিন্ন যানবাহনের মডেলের মধ্যে পৃথক হতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন ঘর্ষণ উপাদানের অবশিষ্ট বেধ 2-3 মিলিমিটারের চেয়ে কম হয়, তখন ব্রেক জুতাগুলি প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও, উভয় পক্ষের ইউনিফর্ম পরিধান নিশ্চিত করতে ব্রেক জুতাগুলির উভয় পক্ষের বেধ পরিমাপের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। যদি উভয় পক্ষের বেধের পার্থক্য খুব বড় হয় তবে এটি হতে পারে যে ব্রেকিং সিস্টেমে কোনও ত্রুটি রয়েছে এবং আরও পরিদর্শন এবং মেরামত প্রয়োজন। ​

রিটার্ন চেক: ব্রেক জুতাগুলির পরিদর্শনকালে, ব্রেক জুতাগুলির রিটার্নের শর্তটি পরীক্ষা করাও প্রয়োজন। ব্রেক জুতাগুলি ম্যানুয়ালি বাহ্যিকভাবে প্রসারিত করা যেতে পারে এবং সহজেই তাদের মূল অবস্থানে ফিরে আসতে পারে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করার জন্য ম্যানুয়ালি চাপ দেওয়া যেতে পারে। যদি ব্রেক জুতাগুলি ধাক্কা দেওয়ার প্রক্রিয়া চলাকালীন আটকে থাকে বা সময় বা সঠিকভাবে তাদের মূল অবস্থানে ফিরে না আসে তবে এটি ক্ষতিগ্রস্থ রিটার্ন স্প্রিং, মরিচা পিভট পিন বা অন্যান্য উপাদানগুলির ত্রুটিগুলির কারণে হতে পারে। সময়মতো মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন। ​

ব্রেক ড্রাম পরিদর্শন: ব্রেক জুতা পরিদর্শন করার সময়, ব্রেক ড্রামের পরিদর্শনটি উপেক্ষা করা উচিত নয়। ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ দেয়ালে অসম পরিধান, খাঁজ এবং বিকৃতি হিসাবে সমস্যা আছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন। যদি ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ দেয়ালে গভীর খাঁজ বা গুরুতর বিকৃতি উপস্থিত হয় তবে এটি ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে সংযুক্তি প্রভাবিত করবে, ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস করবে। এই মুহুর্তে, ব্রেক ড্রামটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা দরকার। ​

(3) রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মূল পয়েন্টগুলি

পরিষ্কার রাখুন: ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের পৃষ্ঠ থেকে ধুলা, তেলের দাগ এবং অন্যান্য অমেধ্যগুলি অপসারণ করতে নিয়মিত সংকুচিত বায়ু বা ব্রেক ক্লিনার ব্যবহার করুন। ধূলিকণা এবং তেলের দাগ ব্রেক জুতাগুলির ঘর্ষণ সহগকে হ্রাস করতে পারে, ব্রেকিং পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করে। একই সময়ে, তারা ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের পরিধানও ত্বরান্বিত করতে পারে। পরিষ্কারের প্রক্রিয়া চলাকালীন, রাবারের অংশগুলির বার্ধক্য এবং ক্ষতি রোধ করতে ব্রেক সিস্টেমের অন্যান্য রাবার অংশগুলির সংস্পর্শে আসা ক্লিনিং এজেন্ট এড়াতে সতর্ক হন। ​

ওভারলোডিং এড়িয়ে চলুন: দীর্ঘদিন ধরে অতিরিক্ত চাপযুক্ত অবস্থায় গাড়ি চালানো এড়ানোর চেষ্টা করুন, কারণ ওভারলোডিং ব্রেকিং সিস্টেমের উপর বোঝা বাড়িয়ে তুলবে এবং ব্রেক জুতাগুলির অতিরিক্ত পরিধান করবে। পণ্য লোড করার সময় বা যাত্রীদের বহন করার সময়, ড্রাইভিং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য গাড়ির রেটেড লোড ক্ষমতা অনুসারে অপারেশনগুলি কঠোরভাবে পরিচালনা করতে হবে। ​

সঠিক ড্রাইভিং অভ্যাস: ব্রেক জুতাগুলির পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস বিকাশ গুরুত্বপূর্ণ। ঘন ঘন হঠাৎ ব্রেকিং এবং দীর্ঘায়িত অবিচ্ছিন্ন ব্রেকিং এড়িয়ে চলুন। ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ব্রেকিং ব্যবহার করার চেষ্টা করুন, আগাম ধীরে ধীরে এবং সহজেই ব্রেক করুন। এছাড়াও, ড্রাইভিং চলাকালীন, ব্রেকিংয়ে সহায়তা করতে এবং ব্রেকিং সিস্টেমটি ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করতে ইঞ্জিনের ব্রেকিং প্রভাবটি ব্যবহার করতে গিয়ারগুলি যুক্তিসঙ্গতভাবে ব্যবহার করা উচিত। ​

সময়োপযোগী প্রতিস্থাপন: একবার ব্রেক জুতাগুলিতে একবার অতিরিক্ত পরিধান, ক্ষতি বা অন্যান্য অস্বাভাবিক পরিস্থিতি পাওয়া গেলে, নতুন ব্রেক জুতা সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন করার সময়, গাড়ির মডেল এবং স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে মেলে এমন খাঁটি অংশগুলি বেছে নেওয়া প্রয়োজন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের কার্যকারিতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য পেশাদার রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের দ্বারা সেগুলি ইনস্টল এবং ডিবাগ করা প্রয়োজন। একই সময়ে, ব্রেক জুতাগুলি প্রতিস্থাপনের পরে, চলমান-ইন পিরিয়ড চলাকালীন জোরালো ড্রাইভিং বা ভারী-লোড ড্রাইভিং এড়াতে উপযুক্ত রানিং-ইন করা উচিত।

6 .. ব্রেক জুতার ত্রুটিগুলির প্রভাব
​
(1) ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস

যখন ব্রেক জুতাগুলি মারাত্মকভাবে জীর্ণ বা ত্রুটিযুক্ত হয়, তখন তাদের এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে ঘর্ষণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে, যার ফলে ব্রেকিং পারফরম্যান্স হ্রাস পাবে। যখন কোনও যানবাহন ব্রেক হয়, তখন স্টপে আসার জন্য এটি দীর্ঘতর ব্রেকিং দূরত্বের প্রয়োজন হতে পারে, যা জরুরী পরিস্থিতিতে গুরুতর ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে। তদতিরিক্ত, ব্রেকিং পারফরম্যান্সের হ্রাসটি ব্রেকিংয়ের সময় যানবাহনটি বেরিয়ে যাওয়ার কারণেও প্রকাশিত হতে পারে, অর্থাৎ যানবাহনটি ব্রেকিংয়ের সময় একদিকে স্থানান্তরিত হয়। এটি উভয় পক্ষের ব্রেক জুতাগুলির মধ্যে ব্রেকিং ফোর্সের ভারসাম্যহীনতার কারণে ঘটে। ​

(২) অস্বাভাবিক ব্রেকিং শব্দ

সাধারণ পরিস্থিতিতে, ব্রেকিং সিস্টেমটি যখন কাজ করছে তখন কেবল একটি সামান্য ঘর্ষণ শব্দ তৈরি করবে। যাইহোক, যখন ব্রেক জুতাগুলির সাথে সমস্যা হয়, যেমন ঘর্ষণ উপাদানগুলি সম্পূর্ণরূপে জরাজীর্ণ, পৃষ্ঠতল ফাটল বা শক্ত হওয়া, বা বিদেশী বস্তুগুলি ব্রেক ড্রামের সাথে মিশ্রিত করা হয়, তখন এটি ব্রেকিংয়ের সময় অস্বাভাবিক শব্দের কারণ ঘটায়, যেমন তীক্ষ্ণ চিৎকার, সঙ্কুচিত ঘর্ষণ শব্দগুলি বা নিস্তেজ প্রভাবের শব্দগুলি কেবল ড্রাইভার এবং পাসেজগুলিও প্রভাবিত করে না, এটি কেবলমাত্র ড্রিভার্সের স্বাচ্ছন্দ্যকে প্রভাবিত করে না। এবং মেরামত। ​

(3) অস্বাভাবিক ব্রেক প্যাডেল

ত্রুটিযুক্ত ব্রেক জুতাগুলি ব্রেক প্যাডেলগুলিতে অস্বাভাবিক সংবেদনগুলিও হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ব্রেক প্যাডেলটি নরম হয়ে যেতে পারে এবং যখন চাপ দেওয়া হয় তখন কোনও স্পষ্ট প্রতিরোধ নাও থাকতে পারে এবং ভ্রমণের দূরত্ব বাড়তে পারে। এটি ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে অতিরিক্ত ব্যবধানের কারণে, যার জন্য পাইপলাইনে আরও স্থান পূরণ করার জন্য ব্রেক তরল প্রয়োজন। তদতিরিক্ত, যখন ব্রেক প্যাডেলটি হতাশাগ্রস্থ বা প্রকাশিত হয়, তখন কাঁপানো বা কম্পন হতে পারে। ব্রেকিং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিতে ব্রেক জুতা বা ত্রুটিগুলির অসম পরিধানের কারণে এটি হতে পারে, যার ফলে অস্থির ব্রেকিং শক্তি তৈরি হয়। ​

(4) ব্রেকিং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে

যদি ব্রেক জুতাগুলির দোষ সময়মতো মোকাবেলা না করা হয় তবে এটি ব্রেকিং সিস্টেমের অন্যান্য উপাদানগুলিরও ক্ষতি হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, অতিরিক্ত পরিহিত ব্রেক জুতা ব্রেক ড্রামের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের খাঁজ এবং বিকৃতি সৃষ্টি করতে পারে, যার ফলে ব্রেক ড্রামের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে এবং এর প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। একই সময়ে, ব্রেক জুতার ব্যর্থতাগুলি অতিরিক্ত চাপ প্রয়োগ করতে পারে এবং হুইল সিলিন্ডার এবং ব্রেক লাইনের মতো উপাদানগুলিতে পরিধান করতে পারে, পুরো ব্রেকিং সিস্টেমের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় বাড়িয়ে দেয়