কিভাবে স্বয়ংচালিত ব্রেক প্যাড চয়ন করবেন: প্রকার, অবস্থান এবং প্রতিস্থাপন গাইড

ব্রেক প্যাডগুলি যে কোনও গাড়িতে একক সর্বাধিক প্রতিস্থাপিত সুরক্ষা উপাদান - তবুও বেশিরভাগ চালক কেবল তখনই চিৎকার শুরু হলে সেগুলি সম্পর্কে ভাবেন৷ ব্যর্থতা ঘটার আগে সঠিক সেট নির্বাচন করা রটারের ক্ষতি সাশ্রয় করে, থামার দূরত্বকে ছোট করে এবং মেরামতের খরচ অনুমানযোগ্য রাখে। নির্বাচন করার সময় আসলে কী গুরুত্বপূর্ণ তা এখানে স্বয়ংচালিত ব্রেক প্যাড আপনার গাড়ির জন্য।

তিনটি উপাদানের ধরন — এবং কোন ড্রাইভিং স্টাইল প্রতিটি উপযুক্ত

উপাদানের গঠন একটি ব্রেক প্যাডের আচরণের প্রায় 80% নির্ধারণ করে। তিনটি মূলধারার ফর্মুলেশন রয়েছে, প্রতিটিতে একটি স্বতন্ত্র ট্রেড-অফ রয়েছে।

সিরামিক ব্রেক প্যাড সিরামিক ফাইবার এবং বন্ডিং এজেন্টের মিশ্রণ ব্যবহার করুন। তারা শান্তভাবে চলে, সূক্ষ্ম হালকা রঙের ধূলিকণা তৈরি করে যা চাকার সাথে আঁকড়ে থাকে না এবং বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে তাপকে ভালভাবে পরিচালনা করে। তারা দৈনিক যাত্রী এবং অধিকাংশ যাত্রী গাড়ির জন্য ডিফল্ট পছন্দ। রিক এর সিরামিক ব্রেক প্যাড — যেমন ফোর্ড ট্রানজিট এবং ভক্সওয়াগেন অমরোকের জন্য GDB1724 ফ্রন্ট ডিস্ক প্যাড (164.6 মিমি × 67 মিমি × 18 মিমি, 4 পিসি প্রতি সেট) — এই ব্যবহারের ক্ষেত্রে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে: কম NVH, সামঞ্জস্যপূর্ণ ঘর্ষণ সহগ, ন্যূনতম রটার পরিধান।

আধা ধাতব ব্রেক প্যাড 30-65% ধাতব শেভিং (ইস্পাত, তামা, লোহা) একটি ঘর্ষণ যৌগের সাথে সংযুক্ত থাকে। তারা সিরামিকের চেয়ে দ্রুত ক্যালিপার থেকে তাপ স্থানান্তর করে, যা তাদের টেকসই হার্ড ব্রেকিংয়ের অধীনে ব্রেক ফেইড প্রতিরোধী করে তোলে। ট্রেড-অফ হল আরো গোলমাল এবং সামান্য দ্রুত রটার পরিধান। যে যানবাহনগুলোকে টো করে, পাহাড়ী ভূখণ্ডে গাড়ি চালায়, বা ভারী বোঝা বহন করে, সেমি-মেটালিক প্যাডগুলি হল আরও নির্ভরযোগ্য পছন্দ। রিক এর আধা ধাতব ব্রেক প্যাড ডংফেং/নিসান ইয়ারিসের জন্য 41080-1HL0A (138.5 মিমি × 48 মিমি × 13.9 মিমি) এর মতো মডেলগুলি অন্তর্ভুক্ত করুন — একটি কমপ্যাক্ট প্যাড যা শহুরে-থেকে-হাইওয়ে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেখানে তাপমাত্রা সাইক্লিং ঘন ঘন হয়।

কম ধাতু ব্রেক প্যাড জৈব এবং সম্পূর্ণ আধা-ধাতু ফর্মুলেশন মধ্যে বসুন. তারা ধাতব সামগ্রীর একটি ছোট শতাংশ ব্যবহার করে (সাধারণত 30% এর কম), অর্গানিকগুলির তুলনায় তাদের ভাল কামড় দেয় এবং আধা-ধাতুর তুলনায় শান্ত থাকে। ইউরোপীয় আফটার মার্কেটে জনপ্রিয়, তারা মিশ্র শহুরে অবস্থাতে চালিত ছোট থেকে মাঝারি আকারের গাড়ির জন্য উপযুক্ত। FDB1423 লো-মেটাল প্যাড (130.9 mm × 44 mm × 15.7 mm, প্রতি সেটে 4 pcs), Opel Agila, Suzuki Swift, এবং Suzuki Ignis-এর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, Reick's থেকে এই বিভাগের একটি প্রতিনিধি উদাহরণ কম ধাতব ব্রেক প্যাড পরিসীমা

সামনে বনাম পিছন: কেন অবস্থান গুরুত্বপূর্ণ

সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলি খুব আলাদা ব্রেকিং লোড শোষণ করে। জরুরী ব্রেকিংয়ের অধীনে, গাড়ির সামনের দিকে ওজন স্থানান্তরের কারণে সামনের এক্সেল সাধারণত মোট স্টপিং ফোর্সের 60-70% পরিচালনা করে। এর মানে সামনের ডিস্ক ব্রেক প্যাড দ্রুত পরিধান করুন, আরও গরম চালান এবং পিছনের প্যাডের তুলনায় উচ্চ ঘর্ষণ সহগ প্রয়োজন।

সামনের অক্ষের জন্য , তাপ প্রতিরোধের অগ্রাধিকার এবং বিবর্ণ পুনরুদ্ধার. সিরামিক বা আধা-ধাতু যৌগ উভয়ই কাজ করে, গাড়ির ওজন এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে। পিছনের অক্ষের জন্য , রটার সুরক্ষা এবং মসৃণ মড্যুলেশনের দিকে অগ্রাধিকার স্থানান্তরিত হয় — সিরামিক প্যাডগুলি প্রায়শই পছন্দ করা হয় কারণ পিছনের ব্রেকগুলি আরও ধীরে ধীরে যুক্ত হয়৷ একই অ্যাক্সেলের বাম এবং ডান দিকের মধ্যে ফর্মুলেশনগুলি কখনও মিশ্রিত করবেন না; অমিল ঘর্ষণ মাত্রা অসম ব্রেকিং এবং টান ঘটায়।

এটি একটি পরিদর্শন সঙ্গে নতুন প্যাড জোড়া মূল্য ব্রেক ডিস্ক এবং রটার . একটি জীর্ণ বা বিকৃত রটার এমনকি উচ্চ-মানের প্যাডগুলিকে দুর্বল করে — প্যাডটি সম্পূর্ণ যোগাযোগের জায়গা বজায় রাখতে পারে না, যার ফলে স্পন্দন হয় এবং দূরত্ব দীর্ঘস্থায়ী হয়।

কেনার আগে চারটি ব্যবহারিক চেক

1. OE নম্বর দ্বারা ফিটমেন্ট নিশ্চিত করুন। প্যাডের মাত্রা (দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, বেধ) অবশ্যই ক্যালিপার বন্ধনীর সাথে মিলবে। এমনকি 2 মিমি প্রস্থের পার্থক্য যোগাযোগের জ্যামিতি এবং পরিধানের ধরণকে প্রভাবিত করে। অর্ডার করার আগে OE অংশ নম্বর ক্রস-রেফারেন্স করুন বা পুরানো প্যাড পরিমাপ করুন।
2. পরিধান সূচক প্রকার পরীক্ষা করুন. কিছু প্যাড একটি যান্ত্রিক পরিধান সূচক ব্যবহার করে (ধাতু ট্যাব যা চিৎকার করে); অন্যদের ইলেকট্রনিক সেন্সর আছে। নিশ্চিত করুন যে প্রতিস্থাপনের প্যাডটি আপনার গাড়ির প্রত্যাশিত সূচকের সাথে মেলে বা ড্যাশবোর্ড সতর্কতা সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করবে না।
3. আপনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে তাপমাত্রা রেটিং যাচাই করুন। বেশিরভাগ রাস্তার প্যাডগুলি প্রায় 400-500 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত পৃষ্ঠের তাপমাত্রার জন্য রেট করা হয়। আপনি যদি পারফরম্যান্সের গাড়ি চালান বা প্রায়শই লম্বা গ্রেডে নেমে যান, তাহলে 600°C এর উপরে রেটিং করা প্যাডগুলি দেখুন।
4. মান সার্টিফিকেশন জন্য দেখুন. IATF 16949 সার্টিফিকেশন হল স্বয়ংচালিত শিল্পের মান ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের মান। এর মানে হল প্রস্তুতকারকের নথিভুক্ত প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ, ব্যাচ প্রতি ট্রেসেবিলিটি, এবং ইনকামিং উপাদান পরিদর্শন - শুধুমাত্র একটি চূড়ান্ত পণ্য চেক নয়।

কখন প্রতিস্থাপন করবেন: পুরুত্ব একমাত্র সংকেত নয়

বেশিরভাগ নির্মাতারা প্রতিস্থাপনের পরামর্শ দেন গাড়ির ব্রেক প্যাড যখন ঘর্ষণ উপাদান 2-3 মিমি পৌঁছায়। কিন্তু একা পুরুত্ব সম্পূর্ণ গল্প বলে না। চকচকে প্যাড - যেখানে পৃষ্ঠটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত এবং শক্ত হয়েছে - 5 মিমি পরিমাপ করতে পারে এবং এখনও একটি তাজা সেটের তুলনায় 30% কম স্টপিং পাওয়ার সরবরাহ করতে পারে। গ্ল্যাজিংয়ের লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে প্যাডের মুখের উপর একটি চকচকে, মসৃণ পৃষ্ঠ এবং হালকা ব্রেক প্রয়োগের ক্ষেত্রেও একটি ক্রমাগত উচ্চ-পিচযুক্ত চিৎকার।

প্যাডের মুখ জুড়ে অসমান পরিধান একটি জীর্ণ প্যাডের পরিবর্তে একটি আটকে থাকা ক্যালিপার পিস্টনের দিকে নির্দেশ করে। ক্যালিপারকে সম্বোধন না করে প্যাড প্রতিস্থাপন করা নতুন সেটে দ্রুত পুনরায় পরিধানের দিকে নিয়ে যায়। ইনস্টলেশনের আগে সর্বদা ক্যালিপার পিস্টন সংকুচিত করুন এবং ক্ষয়ের জন্য স্লাইড পিনগুলি পরিদর্শন করুন।

একটি সাধারণ মাইলেজ রেফারেন্স হিসাবে: সাধারণ যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে সিরামিক এবং আধা-ধাতু প্যাডগুলি সাধারণ ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে সামনের অ্যাক্সেলে 40,000-70,000 কিমি চলে। তাপীয় এবং যান্ত্রিক লোড কম হওয়ার কারণে পিছনের প্যাডগুলি প্রায়শই 20-30% বেশি স্থায়ী হয়। আক্রমনাত্মক শহুরে ড্রাইভিং, নিয়মিত টোয়িং বা পাহাড়ী রুটগুলি এই পরিসংখ্যানগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে কাটাতে পারে।

ইনস্টলেশন টিপস যা প্যাডের আয়ু বাড়ায়

নতুন প্যাড লাগানোর আগে ব্রেক ক্লিনার দিয়ে সমস্ত যোগাযোগের সারফেস — ক্যালিপার বন্ধনী, স্লাইড পিন এবং ব্যাকিং প্লেট মাউন্টিং এরিয়া পরিষ্কার করুন। পুরানো গ্রীস বা ব্রেক ডাস্ট থেকে দূষণ গরম দাগ তৈরি করে যা অসম পরিধানকে ত্বরান্বিত করে। স্লাইড পিন এবং প্যাডের ধাতব ব্যাকিং প্লেটের পিছনে উচ্চ-তাপমাত্রার ব্রেক লুব্রিকেন্টের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন, কিন্তু লুব্রিকেন্টকে ঘর্ষণ পৃষ্ঠ থেকে সম্পূর্ণরূপে দূরে রাখুন।

ইনস্টলেশনের পরে, প্যাডগুলিকে সঠিকভাবে বেড করুন: 60 কিমি/ঘন্টা থেকে 10 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 8-10টি মাঝারি স্টপ সঞ্চালন করুন প্রতিটির মধ্যে 30-সেকেন্ডের কুল-ডাউন ব্যবধানে। এটি রটার পৃষ্ঠের উপর ঘর্ষণ উপাদানের একটি পাতলা, এমনকি স্তর স্থানান্তর করে এবং প্যাডের ঘর্ষণের প্রাথমিক সহগকে স্থিতিশীল করে। বিছানাপত্রের প্রক্রিয়া এড়িয়ে যাওয়া হল নতুন প্যাডগুলিতে চিৎকার এবং কম্পনের অভিযোগের সবচেয়ে সাধারণ কারণ৷